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"왜 신차 비닐 안 뜯습니까"…현대차 싹 뜯은 '정의선 스타일'
김영희 디자이너 2005년 기아차 사장에 취임한 정의선은 ‘세 가지가 없다’는 냉정한 진단을 내립니다. 그는 ‘디자인 기아’부터 시작해 경영을 통째로 재설계합니다. ‘후계자’ 아
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‘기아 3무’ 진단한 정의선의 처방은
현대차 연구(https://www.joongang.co.kr/plus/series/168) 김영희 디자이너 2005년 기아차 사장에 취임한 정의선은 ‘세 가지가 없다’는 냉정
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‘복붙’해 자식 공장 낳는다, 브로몽 악몽이 낳은 현지화 전략 유료 전용
공장엔 로봇이 사람보다 많았다. 로봇은 길게 이어진 구리판을 자르고 머리핀 모양으로 접었다. 성형 작업이 끝나자 또 다른 로봇이 접힌 구리판을 원형 금속에 차례대로 끼워 맞췄
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[최병일의 이코노믹스] 자원의 호주-인구의 인도와 손잡고 G10 가입 추진해야
━ 신냉전 시대 한국의 국가전략 최병일 한국고등교육재단사무총장·이화여대 교수 신냉전 초입, 미국과 중국은 바닥으로 추락하는 양국 관계를 더는 악화시키지 않으려고 한다. 패
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중국도 유럽도 ‘남미 삼각지대’로…뜨거워지는 리튬 확보전
볼리비아 우유니 사막. [로이터=연합뉴스] 배터리 생산을 위한 핵심 광물로 꼽히는 리튬 가격이 최근 급상승하는 가운데 세계 1위 배터리 업체인 중국 닝더스다이(CATL)가 남미
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중국은 볼리비아, 유럽은 아르헨티나로…다시 핫해진 ‘리튬 확보전’
지난해 3월 아르헨티나 옴브레 무에르토 염호에서 최정우 포스코그룹 회장이 염수 리튬 1단계 착공식에 참석하여 시삽을 진행했다. 왼쪽부터 유병옥 포스코홀딩스 친환경미래소재총괄 부사
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“왜 신차 비닐 안 뜯습니까” 현대차 싹 뜯은 ‘정의선 스타일’ 유료 전용
#1. 기아자동차엔 세 가지가 없다. 주력 시장이 없고(homeless), 팔아도 이윤이 남지 않으며(profitless) 결정적으로 정신이 부재하다(spiritless).
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정의선은 ‘1%’ 찾으러 갔다, 네이버에도 안뜨는 ‘비밀 기지’ 유료 전용
지난 1월 3일 경기도 화성에 있는 현대차그룹 남양연구소. 정의선 현대차그룹 회장은 코로나19 이후 3년 만에 대면으로 치러진 신년회 장소로 이곳을 낙점했다. 행사는 서로 거
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안마 해주고, 외부 소음 차단…전기차 시대 ‘시트의 진화’
기아차 ‘EV 9’ 자동차에 앉자마자 경험하게 되는 시트가 ‘진화’하고 있다. 승차감과 편의성은 기본, 지능형 마사지와 외부 소음을 차단해 주는 스피커도 장착됐다. 특히 전기차
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모델Y 날개 달고, 보조금 늘고…테슬라 주가 7개월만에 최고치
지난 2일 중국 상하이 기가팩토리에서 일론 머스크 테슬라 CEO가 직원들과 기념 촬영을 하고 있다. 사진 머스크 CEO 트위터 캡처 미국 전기차 업체 테슬라 주가가 7개월 만
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'바퀴달린 갤럭시' 제네시스 탄다…이재용·정의선 손잡은 이것
이재용 삼성전자 회장(왼쪽)과 정의선 현대차그룹 회장. 연합뉴스 ‘바퀴 달린 갤럭시’가 제네시스에 올라탄다. 삼성전자와 현대자동차가 차량용 인포테인먼트 분야에서 처음으로 손을
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[글로벌 아이] 머스크 방중이 남긴 것
박성훈 베이징특파원 지난 한주 일론 머스크 테슬라 CEO가 중국을 뜨겁게 달궜다. 3년 만에 중국을 찾은 그는 상하이 기가팩토리 공장을 찾아 중국인 직원 수백명과 함께 웃으며 사
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[현장에서] 한국판 ‘아우토슈타트’는 불가능한가
현대자동차그룹 본사 인근에는 장례식장을 방불케 하는 20여 개의 만장. 독일 중부의 공업 도시 볼프스부르크에 ‘아우토슈타트(Autostadt)’라는 테마파크가 있다. 우리말로는
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대한민국에 ‘아우토슈타트(Autostadt)’는 불가능한가 [현장에서]
독일 중부의 공업 도시 볼프스부르크에 ‘아우토슈타트(Autostadt)’라는 테마파크가 있다. 우리말로는 ‘자동차 도시’쯤 번역된다. 세계 2위 완성차 업체인 폭스바겐그룹의 본사
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현대차·기아, 61년만에 누적판매 1억5000만대 대기록 달성
사진은 서울 시내 한 현대자동차 매장의 모습. 뉴스1 현대자동차그룹이 글로벌 누적 판매 1억5000만대를 돌파하는 대기록을 새로 썼다. 1962년 자동차 판매를 시작한 지 61년
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돈 버는 자율주행 없다고? 그래서 주목받는 ‘광저우 버스’ 유료 전용
중국 광저우에는 운전기사가 없는 버스가 운행하고 있다. 실제로 시민들이 이용하는 셔틀버스다. 승객을 싣고 복잡한 거리를 누비고 다닌다. 중국의 자율주행 전문 스타트업인 위라이드가
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[조평규의 중국 컨설팅] 중국의 이차전지 산업과 우리의 대응
중국은 오래전부터 이차전지의 핵심 광물은 물론 중요한 소재인 양극재, 음극재, 분리막, 전해액에 대한 기술을 내재화하고 원가경쟁력 우위를 바탕으로 글로벌 시장에서 공급망을 장악해
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[자동차] 자동차를 넘어 다양한 차세대 이동 수단 개발하는 융합형 인재 양성
국민대학교 자작자동차 동아리 KORA. 대학생 자작자동차대회 포뮬러 부문에서 6년 연속 1위를 기록해 명문팀으로 자리매김했다. [사진 국민대] 국민대학교가 미래 자동차 모빌리티
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[자동차] 자동차를 넘어 다양한 차세대 이동 수단 개발하는 융합형 인재 양성
국민대학교 지난해 미래모빌리티학과 신설 기계공학 등 전문성 갖춘 커리큘럼 국내 대표 모빌리티 기업과 실무도 국민대학교 자작자동차 동아리 KORA. 대학생 자작자동차대회 포
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벤츠·폭스바겐이 고객사… ‘스마트카’ 필수 기술 만드는 中 기업
벤츠, 아우디, 폭스바겐, 지리자동차(Geely Auto), 상하이자동차(SAIC), 바이톤(Byton, 중국의 전기차 스타트업)… 이들 자동차 제조업체의 공통점이 있다. 모두
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“탄소중립 위해 파괴적 혁신 필요”…삼성·구글 등 부산에 모인 이유
기후 위기에 대응하기 위한 기후산업국제박람회가 25일 부산 해운대구 벡스코에서 열렸다. 한덕수 국무총리와 박형준 부산시장 등 참석자들이 현대자동차 그룹 부스를 찾아 수소연료전지
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美코미디언 조롱받던 현대차 '쿨'해졌다…WSJ가 꼽은 성공 비결
과거 촌스럽고 값싼 브랜드로 인식됐던 현대차·기아가 정의선 현대차그룹 회장의 실행력과 혁신적 디자인을 무기로 전기차(EV) 시장의 신흥 강자로서 떠오르고 있다는 분석이 나왔다.
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“에코프로 초격차 기술 없다” 두 배터리 박사의 ‘팩트체크’ 유료 전용
■ 🔋2차전지연구소 「 ‘2차전지 연구소’는 이런 독자들에게 추천합니다. 미래가 유망한 산업에 투자하고 싶지만 어디서부터 시작해야 할지 모르겠다. 애널리스트 보고서는 읽어도
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퇴근 후 톡 스트레스…‘퇴톡금지법’ 언제 나오나
‘김 대리~ 퇴근했지? 미안한데….’ 오후 8시, 대기업 직장인 김모(31)씨의 카톡이 어김없이 울렸다. 카톡에선 상사의 추가 업무지시가 이어졌다. ‘부장님 급하신 일인가요?